Η Εύανδρος Αιτωλοακαρνανία

… | Νοτ. Μαρκ-ς* | Η Εύανδρος Αιτωλοακαρνανία | Άνθρωποι των γραμμάτων, της επιστήμης και της πολιτικής που γεννήθηκαν στην «εύανδρη Αιτωλοακαρνανία» | Το Αγρίνιο – και γενικότερα ολόκληρη η Αιτωλοακαρνανία – έχουν κάθε δικαίωμα να καυχώνται. Και όχι από τοπικισμό ή ματαιοδοξία, αλλά από ιστορική αλήθεια. Γιατί από τούτο τον τόπο γεννήθηκαν και αναδείχθηκαν άνδρες μεγάλοι: πολιτικοί, στρατιωτικοί, διανοούμενοι, άνθρωποι των γραμμάτων και των τεχνών, προσωπικότητες που σφράγισαν όλους τους […]

Ἐν Ἀγρινίῳ τῇ 23ῃ Δεκεμβρίου | 1928: «Πάτραι – Κρυονέρι, κι από κει…»

… Aγρινιώτικο καλαντάρι 23 Δεκεμβρίου 1928 1928: «Πάτραι – Κρυονέρι, κι από κει…» 1949: Ο Αμερικάνος διοικητής του ΙΚΑ, Πάουελ, στο Αγρίνιο 1949: Παναιτωλοακαρνανικό Καπνικό Συνέδριο στο Αγρίνιο» 23 Δεκεμβρίου 1928 Σχολιάζοντας το οδικό δίκτυο της Αιτωλοακαρνανίας και της Ευρυτανίας, το ΕΜΠΡΟΣ, αναφέρεται εκτενώς σε έναν οδικό άξονα, που όπως αποδεικνύεται ταλαιπωρεί για αιώνες τους Αιτωλοακαρνάνες και τους Ευρυτάνες. «Ο λαός της υπαίθρου, εκείνος που πληρώνει το μεγαλύτερο μέρος των […]

Ο δρόμος Αγρίνιο – Καρπενήσι το 1928

… | Λευτέρης Τηλιγάδας | Ο δρόμος Αγρίνιο – Καρπενήσι το 1928 | Από τη διαμαρτυρία του Δεκέμβρη 1928 για τον άξονα Αγρίνιο–Καρπενήσι, στη διαχρονική εγκατάλειψη της ορεινής Ρούμελης και το πολιτικό έλλειμμα των υποδομών | Το κείμενο του Δεκέμβρη του 1928 δεν είναι ένα ντοκουμέντο κοινωνικής αγανάκτησης σε μια κρίσιμη πολιτική στιγμή. Η χώρα βρισκόταν ήδη στον πυρήνα της βενιζελικής «εκσυγχρονιστικής» ρητορικής: μεγάλα έργα, ανασυγκρότηση, κρατικός εξορθολογισμός, ανάπτυξη. Όμως αυτή […]

Ἐν Ἀγρινίῳ τῇ 22ᾳ Δεκεμβρίου | 1950: Δημαρχών Αγρινίου ο Μιλτιάδης Τζάνης

… Aγρινιώτικο καλαντάρι 22 Δεκεμβρίου 1950: Δημαρχών Αγρινίου ο Μιλτιάδης Τζάνης 22 Δεκεμβρίου 1950 Αμέσως μετά την εκδίωξη από το δημαρχείο Αγρινίου του πρώτου μετακατοχικού και εκλεγμένου δημάρχου, του Θανάση Κακογιάννη, η πόλη μπαίνει σε μια μακρά περίοδο διορισμένων δημάρχων. Από το 1945 έως το 1951, μέσα στα δύσκολα χρόνια του Εμφυλίου και της μετεμφυλιακής εποχής, περνούν από τη δημαρχία συνολικά εννιά δημαρχούντες, όλοι διορισμένοι από τις εκάστοτε κυβερνήσεις. Κατά […]

Ο Κάτω Αχελώος | Ένα σχέδιο που δεν ολοκληρώθηκε

… | Λευτέρης Τηλιγάδας | Ο Κάτω Αχελώος: Ένα σχέδιο που δεν ολοκληρώθηκε | Από το όραμα της αξιοποίησης στη στρέβλωση της εκτροπής | Τον Μάρτιο του 1959, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας κατέθετε ένα κείμενο που σήμερα διαβάζεται ως πολιτικό ντοκουμέντο αναπτυξιακής σκέψης. Αντικείμενό του ήταν η αποξήρανση και η αξιοποίηση των πεδιάδων του Κάτω Αχελώου, ενός ποταμού που για δεκαετίες ταλάνιζε τη Δυτική Ελλάδα με πλημμύρες, έλη και υγειονομικούς κινδύνους. […]

Ἐν Ἀγρινίῳ τῇ 21ῃ Δεκεμβρίου | 1908: Κατασκευή δρόμου με λαϊκή αυτενέργεια

… Aγρινιώτικο καλαντάρι 21 Δεκεμβρίου 1908: Κατασκευή δρόμου με λαϊκή αυτενέργεια 1949: Παρεδόθη ο συμμορίτης Ευστάθιος Ζήτσος 21 Δεκεμβρίου 1908 «Όλοι οι κάτοικοι της κωμόπολής μας αξίζουν πραγματικά κάθε έπαινο», αναφέρει στο ΣΚΡΙΠ, ο Δημ. Ι. Καραμήτσος, και συνεχίζει. Απελπισμένοι από την αδιαφορία του κράτους, πήραν την κατάσταση στα χέρια τους και, με τον ιδρώτα τους, κατασκεύασαν τον δρόμο από τον Πλάτανο ως τη Γέφυρα της Αρτοτίβας. Και πώς να […]

Το γεφύρι της Αρτοτίβας | Ένα πέρασμα ζωής και εγκατάλειψης

… | Λευτέρης Τηλιγάδας | Το γεφύρι της Αρτοτίβας Ένα πέρασμα ζωής και εγκατάλειψης | Το παλιότερο γεφύρι του Εύηνου, οι μύθοι, οι μάχες και η πικρή ιστορία ενός τόπου που το κράτος άφησε πίσω | Το γεφύρι της Αρτοτίβας δεν είναι απλώς ένα παλιό γεφύρι στον Εύηνο. Είναι το παλιότερο που στέκει ακόμη εκεί, χτισμένο στο πιο στενό πέρασμα του ποταμού, λίγο πριν σμίξει με τον Κότσαλο. Και δεν στήθηκε […]

Ἐν Ἀγρινίῳ τῇ 20ῃ Δεκεμβρίου | 1928: τοποθέτηση 2.370 πινακίδων αρίθμησης κατοικιών

… Aγρινιώτικο καλαντάρι 20 Δεκεμβρίου 1909: Αγρινιώτες στον εορτασμό της 100ετηρίδας του Βύρωνα 1928: τοποθέτηση 2.370 πινακίδων αρίθμησης κατοικιών 1949:  η Αμφιλοχία σε πλήρη παρακμή 20 Δεκεμβρίου 1909 Με τη φροντίδα της Δημοτικής Αρχής και της επιτροπής των κυρίων, του στρατηγού Μακρή και των ιατρών Μακρυνιώτου και Σπετσίρη, πραγματοποιήθηκε σήμερα, με ιδιαίτερη λαμπρότητα, ο εορτασμός της εκατονταετηρίδας από τη γέννηση του λόρδου Βύρωνα. Στην τελετή έδωσαν δυναμικό παρόν και πλήθος […]

Αμφιλοχία 1949 | Ο μαρασμός μια πολιτείας

… | Λευτέρης Τηλιγάδας | Αμφιλοχία 1949 | Ο μαρασμός μια πολιτείας | Το κατάντημα του Γυμνασίου. Το Γραφείον Προνοίας. Τι δεν έγινε εις την Αμφιλοχίαν. Πατρίκιοι και πληβείοι. | Από την Αμφιλοχία του 1911, που πάσχιζε να ενταχθεί στους ρυθμούς της εποχής με όπλο το εμπόριο, το λιμάνι και την ιδιωτική πρωτοβουλία — όπως περιγράψαμε στη χθεσινή μας ανάρτηση — έως την Αμφιλοχία του 1949, που βυθιζόταν στη φτώχεια, στα […]

Ἐν Ἀγρινίῳ τῇ 19ῃ Δεκεμβρίου | 1928: Ζημιές στην οδό Αγρινίου – Μεσολογγίου

… Aγρινιώτικο καλαντάρι 19 Δεκεμβρίου 1911: Η Αμφιλοχία των εμπόρων 1919: ο Τσακανίκας σε επιτροπή για τα ανεπεξέργαστα 1928: Ζημιές στην οδό Αγρινίου – Μεσολογγίου| Έκθεση ζωγραφικής Γεωργιάδη 19 Δεκεμβρίου 1911 Το άρθρο του ΕΜΠΡΟΣ στις 19.12.1911 περιέγραφε την Αμφιλοχία ως πόλη με ζωηρό εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο, βασισμένο στην καθημερινή ατμοπλοϊκή συγκοινωνία και στην ιδιωτική πρωτοβουλία των εμπόρων. Η οικονομική πρόοδος είχε επιτευχθεί χωρίς κρατική ή τραπεζική στήριξη, καθώς […]

Η Αμφιλοχία των εμπόρων το 1911

… | Λευτέρης Τηλιγάδας | Η Αμφιλοχία των εμπόρων το 1911 | Ζωηρό εμπόριο, πυκνή συγκοινωνία, ανύπαρκτη κρατική στήριξη και μια χρόνια δίψα που μόλις τότε έμπαινε σε τροχιά λύσης | Τον Δεκέμβριο του 1911 η Αμφιλοχία έδινε την εικόνα μιας μικρής αλλά ανήσυχης επαρχιακής πόλης, που βρισκόταν σε συνεχή κίνηση. Το λιμάνι της έσφυζε από δραστηριότητα, καθώς το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο εξελισσόταν σε βασικό μοχλό της τοπικής οικονομίας. Η […]

Ἐν Ἀγρινίῳ τῇ 18ῃ Δεκεμβρίου | 1949: Συμμοριόπληκτοι

… Aγρινιώτικο καλαντάρι 18 Δεκεμβρίου 1949: Συμμοριόπληκτοι 18 Δεκεμβρίου 1949 Κανένας από τους «συμμοριοπλήκτους» δεν ήταν ευχαριστημένος με το Γραφείο της Πρόνοιας από το οποίο συντηρούνταν. Τα παράπονα εστιάζονταν στην καθυστέρηση των 30.000 δρχ. και των τροφίμων που τους αποδίδονταν, καθώς και τα «τραβήγματα» που είχαν για την εγγραφή τους στα κατάστιχα και τη μεταφορά τους από τη μία κατηγορία στην άλλη. Οι άποροι της πρώτης κατηγορίας έπαιρναν το μήνα […]

Ἐν Ἀγρινίῳ τῇ 17ῃ Δεκεμβρίου | 1949: «Ματιές στο Αγρίνιο»

… Aγρινιώτικο καλαντάρι 17 Δεκεμβρίου 1942: Συγκρότηση στο Αγρίνιο του ΕΔΕΣ 1949: «Ματιές στο Αγρίνιο» 1987: Τιμή στον Στέλιο Τσιτσιμελή  1942 Στο Αγρίνιο η πρώτη επιτροπή του ΕΔΕΣ συγκροτήθηκε στις 17 Δεκεμβρίου του 1942. Πρόεδρος αυτής της επιτροπής ήταν ο Αντώνης Παπαπαντολέων και αντιπρόεδρος ο γιατρός Θάνος Σοχωρίτης. Ταμίας της επιτροπής ήταν ο Ευθύμιος Σταθόπουλος και μέλος ο Κωσταντίνος Ραφτόπουλος. Εκτός από τους παραπάνω στον ΕΔΕΣ Αγρινίου συμμετείχαν και οι: […]

Ἐν Ἀγρινίῳ τῇ 16ῃ Δεκεμβρίου | 1963: Ογδοηκοστά γενέθλια Ε. Παπαστράτου

… Aγρινιώτικο καλαντάρι 16 Δεκεμβρίου 1949: Ακτήμονες – Λυσιμαχία 1963: Ογδοηκοστά γενέθλια Ευάγγελου Παπαστράτου 16 Δεκεμβρίου 1949 Ο «ληστρικός τρόπος», με τον οποίο η εταιρεία «Λυσιμαχεία ΑΕ» εκμεταλλευόταν τα 10.000 αποστραγγισμένα στρέμματα, καταγγέλθηκε αρκετές φορές από τους «ακτήμονες χωρικούς», με αποτέλεσμα οι ζωηρές διαμαρτυρίες τους να αναγκάσουν το κράτος να την κηρύξουν έκπτωτη, αναφέρει σε πρωτοσέλιδο δημοσίευμα, της εφημερίδας ΕΜΠΡΟΣ, ο Πρόεδρος της Ένωσης Γεωργικών Συνεταιρισμών Γ. Φλώρος. Ως γνωστόν […]

Ἐν Ἀγρινίῳ τῇ 15ῃ Δεκεμβρίου | 1949: Θεμελίωση στο Αγρίνιο του ΠΙΚΠΑ

… Aγρινιώτικο καλαντάρι 15 Δεκεμβρίου 1949: Θεμελίωση του Π.Ι.Κ.Π.Α. στο Αγρίνιο 15 Δεκεμβρίου 1949 Παρουσία κυβερνητικών παραγόντων, τοπικών αρχών και εκπροσώπων του Π.Ι.Κ.Π.Α. τέθηκε ο θεμέλιος λίθος της νέας Πολυκλινικής, ενός έργου ιδιαίτερης σημασίας για την περιοχή. Στην τελετή παραβρέθηκαν ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Π.Ι.Κ.Π.Α. Αθηνών Νικολίτσας, η αντιπρόεδρος Λίνα Τσαλδάρη, ο υπουργός Ανοικοδόμησης Παπαδόγιαννης, ο νομάρχης Αιτωλοακαρνανίας Παπαδόπουλος, καθώς και άλλοι επίσημοι. Η Πολυκλινική ανεγέρθηκε σε οικόπεδο […]

Ἐν Ἀγρινίῳ τῇ 14ῃ Δεκεμβρίου | 1901: Ο μπασμάς της Ξάνθης στα χωράφια του Αγρινίου

… Aγρινιώτικο καλαντάρι 14 Δεκεμβρίου 1887: Εγκρίνεται ο σιδηρόδρομος Μεσολόγγι – Αγρίνιο 1901: Ο μπασμάς της Ξάνθης στα χωράφια του Αγρινίου 1969: Εγκαίνια της νέας οδού Αγρινίου – Αντιρρίου (Βίντεο) 14 Δεκεμβρίου του 1887 Στις 14 Δεκεμβρίου 1887, με τον νόμο ΛΦΗΖ, εγκρίνεται η σύμβαση για την κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής από το Μεσολόγγι προς το Αγρίνιο, η οποία θα διέρχεται και από το Αιτωλικό. Η σύμβαση περιλάμβανε 34 άρθρα και […]