...
| Δήμος Ξηρομέρου |
Στo τραπέζι τα λιμάνια Μύτικα και Αστακού
| Συνάντηση εργασίας με πρωτοβουλία Καραγκούνη
για τις λιμενικές υποδομές του Ξηρομέρου
και την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού |
Με φόντο τις λιμενικές υποδομές του Μύτικα και του Αστακού και τον ευρύτερο σχεδιασμό για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού στο Ξηρόμερο, πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 26 Ιανουαρίου 2026 συνάντηση εργασίας με τη συμμετοχή της δημοτικής αρχής, του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου και της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Ναυτιλίας.
Στη συνάντηση έδωσαν το «παρών» ο δήμαρχος Ξηρομέρου Ιωάννης Τριανταφυλλάκης, ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ξηρομέρου Αλέξανδρος Γιώτης, η πρόεδρος της Κοινότητας Αστακού Αρετή Γριτσίπη και ο τεχνικός σύμβουλος του Λιμενικού Ταμείου Θεοφάνης Καραγιάννης. Από την πλευρά του Υπουργείου Ναυτιλίας συμμετείχαν ο Γενικός Γραμματέας Ευάγγελος Κυριαζόπουλος και υπηρεσιακά στελέχη.
Η συνάντηση φιλοξενήθηκε στο γραφείο του Υφυπουργού Εργασίας και Βουλευτή Αιτωλοακαρνανίας Κωνσταντίνος Καραγκούνης, ο οποίος ανταποκρίθηκε άμεσα στο αίτημα του Δήμου και ανέλαβε πρωτοβουλία για να καθίσουν όλοι οι εμπλεκόμενοι στο ίδιο τραπέζι. Η συμβολή του, όπως τονίστηκε, υπήρξε καθοριστική για την πραγματοποίηση της συνάντησης.
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης παρουσιάστηκαν αναλυτικά οι μελέτες που χρηματοδοτούνται από το πρόγραμμα ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ, στις οποίες έχει ήδη ολοκληρωθεί η Α’ φάση. Το επόμενο διάστημα αναμένεται η διαβούλευση για την επιλογή των τελικών σεναρίων, ώστε να προχωρήσουν οι οριστικές μελέτες πεδίου. Όπως επισημάνθηκε, πρόκειται για τη μεγαλύτερη «προίκα» που διαθέτει σήμερα ο Δήμος Ξηρομέρου σε επίπεδο ωρίμανσης έργων.
Ο Υφυπουργός Εργασίας εξέφρασε τη σαφή στήριξή του στον σχεδιασμό της δημοτικής αρχής, υπογραμμίζοντας ότι θα σταθεί αρωγός στην προσπάθεια αξιοποίησης του παραλιακού μετώπου και της δυναμικής που μπορεί να αποκτήσει ο θαλάσσιος τουρισμός στην περιοχή.
Στο τραπέζι τέθηκαν συγκεκριμένα και κρίσιμα ζητήματα: η χερσαία ζώνη και το νέο λιμάνι Μύτικα, η προστασία του οικισμού από τη διάβρωση της ακτής, οι λιμενικές εγκαταστάσεις του Αστακού, το σενάριο μετατόπισης του προβλήτα για την αποσυμφόρηση του αστικού κέντρου, η θωράκιση του παράλιου μετώπου από διαβρώσεις, καθώς και οι δυνατότητες χρηματοδότησης των απαιτούμενων παρεμβάσεων.
Κοινή διαπίστωση όλων ήταν ότι, με ώριμες μελέτες και συντονισμό μεταξύ Δήμου, Λιμενικού Ταμείου και κεντρικής διοίκησης, τα λιμάνια του Μύτικα και του Αστακού μπορούν να αποτελέσουν μοχλό ανάπτυξης για ολόκληρο το Ξηρόμερο.
—————————————————————–
